不负好春光 交通建设忙

湘赣边界

目前

直入天际 蜿蜒曲折

天堑变通途

连日来

贵州纳（雍）晴（隆）高速公路

建设现场一片忙碌

纳晴高速公路建成后

将加强贵州西部地区南北向的交通联系

形成贵州与四川、广西间的快速通道

进一步为区域经济发展注入活力

瀚海阑干百丈冰

项目建设势如虹

近日，世界最长在建高速公路隧道——

天山胜利隧道中导洞

累计掘进突破1万米大关

为隧道顺利贯通

打下了坚实基础

作为乌鲁木齐至尉犁高速公路

关键性控制工程

天山胜利隧道

地处高寒高海拔地区

施工难度大

隧道采用“三洞+四竖井”方案

中导洞采用TBM掘进施工

双主洞采用钻爆法施工

隧道预计2025年完工

届时，22公里的隧道

仅需20多分钟便可穿越

乌尉高速将成为

连接天山南北的公路大动脉

进一步完善新疆高速公路网布局

助推“一带一路”建设

来源：交通运输部

责任编辑：杨双平 巩旭军